UNO SEMPRE

Motor y transmisión
Posición: Transversal
Número de cilindros: 4 en línea
Cilindrada total:1.242 cc
Diámetro x Carrera: 70,8 x 78,86 mm
Tasa de compresión: 9,8 ± 0,2:1
Potencia máxima (DIN) / R.P.M. 68,0 cv / 5.250 rpm
Torque máximo (DIN) / R.P.M. 11,3 kgm / 2.250 rpm
Régimen ralentí: 850 ± 50 rpm
N° de válvulas por cilindro: 2
Eje de comando de válvulas: 1 en la tapa de los cilindros
Accionamiento de la distribución: Correa dentada
Igniciónión
Tipo: Magneti Marelli, electrónica digital incorporada al sistema de inyección
Alimentación
Combustible: Gasolina sin plomo
Inyección: Magneti Marelli, multipunto secuencial indirecta
Cambio y embrague
Posición: Transversal
Número de marchas: 5 adelante y 1 atrás
Relación de transmisión
Tracción: Delantera con juntas homocinéticas
Embrague (tipo): Monodisco en seco con comando mecánico
Diámetro del disco: 180 mm
Sistema de frenos: Hidráulico con comando a pedal
Delantero: Disco sólido (Ø de 242 mm) con pinza flotante
Trasero: De tambor (Ø de 185 mm) con zapata auto centrante y regulado automático del juego
Suspensión delantera
Tipo: McPherson con ruedas independientes, brazos oscilantes inferiores transversales con barra estabilizadora
Amortiguadores: Hidráulicos telescópicos de doble efecto
Elemento elástico: Resorte helicoidal
Suspensión trasera
Tipo: Con eje rígido
Amortiguadores: Hidráulicos telescópicos de doble efecto, tipo WET
Elemento elástico: Fleje transversal auto estabilizador de 3 láminas
Dirección
Tipo: Mecánica
Ruedas
Rines: 4,5 x 13", aluminio
Neumático: 165/70 R13"
Peso del vehículo
En orden de marcha: 851 Kg
Dimensiones externas
Largo del vehículo: 3.693 mm
Ancho del vehículo (entre espejos): 1.548 mm
Altura del vehículo (vacío): 1.445 mm
Distancia entre ejes: 2.362 mm
Trocha delantera: 1.337 mm
Trocha trasera: 1.357 mm
Altura mínima del suelo (vehículo cargado): 122 mm
Tanque de combustible: 50 Litros